本日、本ブログ、『ケイゾクなるままに＠ココログ シーズン弐』は開設から5年を迎えました。
お付き合い頂いた皆さん、ありがとうございます。
もう少しだけ、ダラダラと続くかもしれません。
【あまちゃん再検証】全線運転再開の年度ずれ【第156回】
『あまちゃん』第156回。
あえて、『最終回』とは呼ばない。
しかし、『あまちゃん』再放送が決まってから書いてきた、「あまちゃん再検証」も今回で最後である。
以前にもまとめたうち、全線運転再開の時期の現実とのずれについて、検証したい。
【あまちゃん】2015年の仙台から久慈への行き方【余談】
以前にも触れたように、『あまちゃん』の劇中で登場人物たちが多く使った、三陸海岸沿いの鉄道は、多くの区間が不通となり、代行バスや、BRT(バス高速輸送システム)により運行されている。
山田線は、復旧の動きが出てきたが、気仙沼線、大船渡線については、残念ながらBRTで固定化という方向性が見えてきて、永久に『あまちゃん』のルートを再現することはできないということになりそうだ。
では実際に、ドラマの行程に沿って、その、固定化されたルートで、仙台から久慈に行くと、どれくらいかかるかということを見てみる。
【あまちゃん再検証】三陸鉄道北リアス線・北三陸鉄道リアス線、復興の軌跡
第148回で、足立市長の口から、「北三陸鉄道リアス線の畑野までの開業は7月1日」という言葉が出てきたところで、三陸鉄道北リアス線と、北三陸鉄道リアス線それぞれの、全線運転再開までの軌跡を追ってみた。
【SPEC】『SPEC〜結〜爻ノ篇』映像とシナリオの違い（おまけ）
もう、1年以上前に、『シナリオ 劇場版SPEC〜結〜』について、『漸ノ篇』、『爻ノ篇』と違いを検証したが、あえて『爻ノ篇』203ページについては伏せてきた。
それは、隠しコンテンツだからである。
Blu-Ray/DVD発売から1年経って、地上波放送も終わり、公開するタイミングが来たと判断し、検証したものを公開する。あくまでも、Blu-Ray/DVDの隠しコンテンツとシナリオの違いの検証である。
空行を除いた行を、1から順に記す。
そして、変更や追加、削除を、→変更、→追加、→削除、と記載する。